THY’den düşük maliyetli yolcu sistemi geliyor: Bagajsız yolcuya ucuz bilet fırsatı

THY’nin Karadağ’ın başşehri Podgorica’dan sonra, ülkenin turistik ve tarihi kıyı kenti Tivat’a başlattığı sefere katılan Bilal Ekşi, uçakta gazetecilere yaptığı açıklamada, pandemi kurallarında dünyada en fazla operasyon yapan hava yolu şirketi olduklarını söz etti.

Ekşi, şöyle konuştu:

“Biz o devir dünyanın 128 ülkesine sefer yapacağız, bu rekordu. Zira dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu unvanına sahibiz. Bizden sonra gelen hava yolu 99 ülkeye uçuyor. Pandemi sırasında da hem 2020’de hem 2021’de Avrupa’da en çok günlük sefer yapan hava yolu unvanına sahibiz. Pandemiden çıkışla bir arada yine yeni çizgilerimizi açmaya başladık. Son 10 gün içerisinde üç sınır açtık. Buhara’ya, Güney Sudan’a, Seattle açtık. Bugün de Tivat’a açıyoruz. Münasebetiyle Güney Sudan’la uçtuğumuz ülke sayısı 129’a çıktı. Tivat ve açtığımız bu noktayla bir arada 340 noktaya uçuyoruz. Bununla da olağan gurur duyuyoruz.”

YENİ ÇİZGİLER AÇILACAK

Yıl içinde yeni kimi yerler planladıklarını aktaran Ekşi, şöyle devam etti:

“Ama şimdi daha idare konseyi ve borsaya açıklanmadığı için bunu söylemem çok gerçek olmaz. Ancak şunu yapıyoruz biz bu sene. Biliyorsunuz tüm memleketler arası otoriteler pandemi öncesi kaidelerini 2024 yılında fakat erişilebileceğini söylerken temelinde pratikte biz bu sene neredeyse 2019 kurallarına geri döndük. Yani rakiplerimiz yüzde 80, yüzde 85’lere en fazla ulaşabilirken biz şu anda yüzde 95 ve 99 bandına oturduk. Münasebetiyle biz pandeminin getirdiği dertleri büyük oranda aşmış gözüküyoruz.”

Ekşi, havacılığın dünyada emeklemeye başladığı bu devirde kendilerinin koştuğunu belirterek, şunları söyledi:

“Pandemi kurallarında Türk Hava Yolları en az ziyan eden hava yoluydu. Ancak ondan daha evvel 2021’de tekrar rakiplerimiz ziyan ederken biz son 20 yılın en fazla karını elde eden hava yolu olduk. Bu sene de Allah’a şükürler olsun çok güzel gidiyor. İleriki rezervasyonlar yeterliydi. Doluluklarımız âlâ gidiyor. Münasebetiyle bu yılın de çok başarılı geçeceğini inanıyoruz.”

BAGAJSIZ YOLCUYA UCUZ BİLET SİSTEMİ

Yüksek fiyat artışları karşısında bagajlı-bagajsız yolcu fiyatlandırmasını gündeme aldıklarını belirten Ekşi, bu uygulamayla ilgili de şunları söyledi: “Aslında bu tüm büyük havayolları ortasında uygulanan bir metot.

Bunun temel sistemi de yolcular ortasında adaletli ücretleme yapmak. Diyelim ki bugün uçuyorsunuz. Bagajınız yok. Uçaktan inince gidiyorsunuz. Benim bagajım var ve ben bagajımı almayı bekliyorum. Siz de birebir parayı ödüyorsunuz, ben de. Lakin benim için uçak daha fazla yakıt yakıyor. Münasebetiyle siz daha ucuza uçma hakkına sahipsiniz. Tavsiye ettiğimiz şey bu. Münasebetiyle öbür büyük havayollarının yıllardır uygulandığı düşük maliyetli taşıyıcılar sistemlerini güncelleme yaparak vatandaşa sunuyoruz.” açıklamalarında bulundu.

Yorum yapın